이 글의 결론
- 월세는 노선이 아니라 역마다 다르다. 노선 이름으로 비교하지 않는다
- 통근 가능한 역을 지도에서 좁힌 뒤, 노선의 역을 순서대로 늘어놓고 후보를 뽑는다
- 월세는 구조·면적·연식·역 도보를 맞춘 매물로 비교한다
01노선 이름으로 비교해서는 살 역이 정해지지 않는다
한 노선에는 터미널역 근처의 역부터 교외의 역까지 늘어서 있고, 월세도 동네 분위기도 역마다 다릅니다. “○○선은 비싸다”, “△△선은 싸다” 같은 노선 단위 이야기는 어느 역을 비교했느냐에 따라 결론이 바뀝니다. 비교 단위는 노선이 아니라 역입니다.
02통근 가능한 역을 지도에서 좁힌다
먼저 회사나 학교에서 가까운 역을 Flex Railway Map의 출발역에 넣고 거기서 뻗어 나가는 노선을 봅니다. 시부야라면 도큐 도요코선·도큐 덴엔토시선·게이오 이노카시라선 등이 서쪽과 남서쪽으로 뻗어 있는 것을 알 수 있습니다. 환승 없이 다닐 수 있는 노선부터 후보로 삼으면 통근 부담도 같은 조건으로 비교할 수 있습니다.
03노선의 역을 순서대로 늘어놓는다
후보 노선이 정해지면 노선 페이지에서 역을 순서대로 확인합니다. 도큐 도요코선 페이지에는 시부야부터 요코하마까지 21개 역이 순서대로 나오고, 역마다 갈아탈 수 있는 노선도 적혀 있습니다. 환승역과 그 옆 역은 통근 선택지가 다르므로 둘 다 후보에 넣어 비교합니다.
04조건을 맞춰 월세를 비교한다
후보 역이 정해지면 부동산 사이트에서 역마다 매물을 찾고, 아래 조건을 맞춰 비교합니다. 한 건만 유난히 싼 매물을 그 역의 시세로 여기지 않도록 합니다.
| 항목 | 맞추는 법 |
|---|---|
| 구조·면적 | 같은 1K라도 넓이가 다르므로 둘 다 지정한다 |
| 연식·설비 | 범위를 정하고 양보할 수 없는 설비를 정해 둔다 |
| 역 도보 | 표시된 분 외에 쓸 출구와 실제 길을 확인한다 |
| 매월 비용 | 월세에 관리비·공익비를 더한 금액으로 비교한다 |
| 입주·갱신 비용 | 매월 비용과 따로 기록한다 |
| 시점 | 게재일·확인일과 매물 URL을 남긴다 |
Flex Railway Map은 월세를 비교 자료로 제공하지 않습니다. 가진 것이 추정값뿐이고 확실한 공개 데이터가 없기 때문입니다(추정값은 기본적으로 표시하지 않습니다). 월세는 반드시 모집 중인 매물 정보로 확인하세요.
